"Severe Legionella pneumophila pneumonia associated with the public bath on a cruise ship in Japan" A. Kobayashi, Y. Yamamoto, S. Chou, S. Hashimoto. Journal of Anesthesia, 2004, 18, 129-131

"An Outbreak of Rubella aboard a Ship of the German Navy" C. Ziebold, B. Hassenpflug, H. Wegner-Bröse, K. Wegner, HJ. Schmitt. Infection, 2003, 31, 3, 136-142

"Formal safety assessment and application of the navigation simulators for prevening human error in ship operations" Q. Fang, Z. Yang, S. Hu, J. Wang. Journal of Marine Science and Application, 2005, 4, 3, 5-12

"Fault-tree Models of Accident Scenarios of RoPax Vessels" P. Antão, C. Guedes Soares. International Journal of Automation and Computing, 2006, 2, 107-116

  Occupational injury in the French sea fishing industry: A comparative study between the 1980s and today  CHAUVIN C, LE BOUAR G Accident Analysis and Prevention, 2007, 39, 79-85

Un excellent travail de synthèse sur les causes des accidents à la pêche, effectué par nos collègues et amis du LESAM de Lorient

Minimizing human error in malaria rapid diagnosis: clarity of written instructions and health worker peformance RENNIE W., PHETSOUVANH R., LUPISAN S., VANISAVETH V., HONGVANTHONG B., PHOMPIDA S., ALDAY P., FULACHE M., LUMAGUI R., JORGENSEN P., BELL D., HARVEY S. TRSTMH, 2007, 101, 9-18

 Recommandations for Water Safety and Drowning prevention for Travellers. Cortesn L, Hargarten S, Hennes H. J Travel Med, 2005, 13, 1, 21-34

 Motion sickness increases the risk of accidental hypothermia. Nobel G, Eiken O, Tribukait A, Kölegard, Mekjavic I. Eur J Appl Physiol, 2006, 98, 48-55

 Occupational asthma caused by sodium disulphite in Norwegian lobster fishing. Madsen J, Sherson D, Kjoller M, Hansen I, Rasmussen K. Occ Environ Med, 2004, 61, 873-874

Can sodium hypochlorite reduce the risk of species introductions from diapausing invertebrate eggs in non-ballasted ships? Gray D, Duggan Y, Mac Isaac H. Marine Pollution Bulletin, 2006, 52, 689-695

Analysis of recent vessel arrivals and ballast water discharge in Alaska: Toward assessing ship-mediated invasion risk. McGee S, Piokowski R, Ruiz G. Marine Pollution Bulletin, 2006

Hospitalizations among seafarers on merchant ships. Hansen HL, Tüchsen F, Hammerz H. Occup Environ Med, 2005, 62, 145-150

Routes of M. tuberculosis transmission among merchant seafarers. Hansen HL, Andersen PK, Lillebaek T. Scandinavian Journal of Infections Diseases, 2006, 38, 882-887

Allergie à Anisakis. Valls H, pascual CY, Martin Esteban M. Revue Française d'Allergologie, 2005, 45, 108-113

Neurotoxic Marine Poisoning. Isbister G, Kiermann M. Lancet Neurol, 2005, 4, 219-228

Petroleum production platforms as sites for the expansion of ciguatera in the northwestern Gulf of Mexico VILLAREAL T.A., HANSON S., QUALIA S., JESTER E.L.E., GRANADE H.R., DICKEY R.W. Harmful Algae, à paraître en 2006

Il semblerait que la production de microalgues à proximité des plateformes pétrolières du Golfe du Mexique permettent de générer de la ciguatera.

Hospitalizations for immersion-related injuries in Alaska 1991-2000.  HUDSON DS, NILSEN P, JOHNSON JS, MODE NA, MOORE M, BENSYL D, EKMAN R.Safety Science, 2006, 44, 479-489

 Predicting individual differences in motion sickness susceptibility by questionnaire  GOLDING JF.Personality and Individual Differences, 2006, 41, 237-248

Traumatic work related mortality among seafarers employed in British merchant shipping, 1976-2002  ROBERT SE, MARLOW PB,  Occup Environ Med, 2005, 62: 172-180     

Il s'agit d'un article de fond sur les accidents dans la marine marchande britannique entre 1976 et 2002. On y lit que , sur les 835 morts par accidents du travail, 564 ont été causés par accidents, 55 par suicide, 17 par homicide et 14 par des conséquences d'une intoxication par drogues ou alcool. Les circonstances exactes n'ont pas été établies dans les 185 décès restants : 87 marins ont disparu en mer, 91 autres furent retrouvés noyés et 7 sont décédés dans des circonstances accidentelles et asphyxies non établies. Tous étaient des hommes hormis 5 femmes. (des hôtesses de ferries). 649 étaient anglais, 35 d'autres pays de la communauté européenne, 100 asiatiques. La moyenne d'âge des décédés était de 38,5 ans. 46% des décès ont eu lieu dans un port, 54% en mer.262 décès ont été liés à une noyade ou une hypothermie, 69 à une intoxication par des fumées. 176 ont été dus à une catastrophe maritime.Il s'agit d'un travail particulièrement bien documenté qui devrait être lu par tous les médecins et préventeurs du milieu maritime.

What shall we do with the drunken sailor? Effects of alcohol on the performance of ship operators  RITZ-TIMME S, THOME M, GRÜTTERS G, GRÜTTERS M, REICHELTJ.A, BILZER N, KAATSCH H-J   Forensic Science International, 2006, 156: 16-22    

C'est la dernière publication sur l'alcoolisme et les marins! Les auteurs sont allemands. Le travail porte sur les performances de conduite de navires en simulateurs chez 21 capitaines avant et après ingestion d'une certaine quantité d'alcool. Les performances les plus affectées ont porté sur l'analyse de la situation, la concentration, la navigation.Ces performances étaient perturbées à partir d'une alcoolémie de 0,40 g/l et l'inaptitude était manifeste pour 1g/l.

 Designing for safety in passenger ships utilizing advanced evacuation analyses - A risk based approach  VANEM E, SKJONG R,  Safety Science, 2006, 44: 111-135   

Un gros travail de modélisation concernant le sauvetage  sur les navires à passagers et les scénarii d'évacuation.

Diving medicine  BENTON JP, GLOVER MA,  Travel Medicine, 2006 - à paraître  

Une excellente revue actualisée sur les pathologies de la plongée. 

  Grippe et voyage - Ansart S, Caumes E. Médecine et Maladies infectieuses, 2006 - à paraître

Epidemiology of Gastroenteritis on Cruise Ships, 2001-2004  Cramer EH, Blanton CJ, Blanton LH, Vaughan GH, Bopp CA, Forney DL,  Am J prev Med, 2006, 30 (3): 252-257

Working at sea ans psychological health problems. Report of an International Maritime Health Association Workshop. Carter T Travel Medicine, 2005, 3, 61-65

Méthodologie d'intégration de dispositifs médicaux en milieu hyperbare. Cony P, Mathieu D, Houman R, Macchi JP, Dubois P, Wisson F. ITBM-RBM, 2005, 26, 363-370

Changes of microbial populations in a ship's ballast water and sediments on a voyage from Japan to Qatar. Mimura H, Katakua R, Ishida H. Marine Pollution Bulletin, 2005, 50, 751-757

Not drowning, waving ! Safety management and occupational culture in an Australian commercial fishing port.   BROOKS BSafety Science, 2005, 43, 795-814

Risk of human exposure to paralytic toxins of algal origin. Batoreu MCC, Dias F, Pereira P,  Environmental Toxicology and Pharmacology, 2005, 19, 401-405

Food hygiene on merchant ships: the importance of food handlers training. Capunzo M, Cavello P, Boccia G, Brunetti L, Buonomo R, Mazza G. Food Control, 2005, 16, 183-188

A review of outbreaks of foodborne disease associated with passenger ships: evidence for risk management. Boorney R, Cramer F, Mantha S, Nichol G. Public Health Report, 2004, 119, 427-434

Environmental risk limits for antifouling substances. van Wezel AM, van Vlaardingen P. Aquatic Toxicology, 2004, 66, 427-444

Musculoskeletal symptoms among commercial fishers in North Carolina. Lipscomb HJ, Loonis D, Mc Donald MA, Kucera K, Marshall S, Li L. Applied Ergonomics, 2004, 35, 417-426

Working time arrangement and safety for offshore workers in the North Sea. Mikkelsen A, Ringstad AJ, Steneke JM. Safety Science, 2004, 42, 167-184

Air pollution from ships in three Danish ports. Saxe H, Larsen T. Atmospheric Environment, 2004, 38, 4057-4067

Measurement of CH4 and CO during ship cruises in the South Atlantic. Alvala PC, Boian C, Kuckhoff VW. Atmospheric Environment, 2004, 38, 4583-4588

Crew study of seafarers: a methodological approach to the global labour market for seafarers. Wu B, Winchester W. Marine Policy, 2004

Classification of working processes to facilitate occupational hazard coding on industrial trawlers. Jensen OC, Stage S, Noer P, Kaerlev L. Am J Ind Med, 2003, 44, 424-430

The current status and future issues in human evacuation from ships. Lee D, Kim H, Park JH, Park BJ. Safety Science, 2003, 41, 861-876

L'importance d'une approche de la sécurité maritime fondée sur les modèles d'évaluation des risques. Degré T. Recherche Transport Sécurité, 2003, 78, 21-32

Habituation of sleep to a ship's noise as determined by actigraphy and a sleep questionnaire. Tamura Y, Horiyasu T, Sasso Y. Journal of Sound and Vibration, 2002, 250, 107-113

Les animaux aquatiques dangereux. Bourée P, Lançon A. Revue Française des Laboratoires, 2002, 342, 61-64

Hypothermia from prolonged immersion: biophysical parameters of a survivor.  Nuckton T, Goldreich D, Rogaski D, Lessani T, Higgins P, Clamar D. The Journal of Emergency Medicine, 2002, 22 (4), 371-374

Outbreak of Legionnaire' disease among cruise ship passengers exposed to a contamined whirlpool spa. Jernigan DB, Hofmann J, Cetron MS, Genese CA, Pecca Nuorti J, Fields BS, Benson R, Carter RJ, Edelstein PH, Guerrero IC, Paul SM, Lipman HB, Breiman RF. The Lancet, 1996, 347, fev 24, 494-499